𐓏 知識充電站 𐓏
從電動車發展史來看充電樁的興起
牛頓 Isaac Newton：「如果我看得比其他人遠，是因為我站在巨人的肩膀上。」
Isaac Newton said, "If I have seen further than others, it is by standing upon the shoulders of giants. "
一、世界最早的電動車
(一) 在電動車之前的探索 (19世紀初期)
Source：Wikimedia Commons (visit the website)
Source：Wikimedia Commons (visit the website)
Source：ICSGSC 2020 (visit the website)
(二) 世界第一台電動車
1832年至 1839 年間，蘇格蘭發明家羅伯特·安德森 (Robert Anderson) 將不可充電電池和發動機綁在馬車上，發明了世界上第一輛的電動馬車。而使用不可充電電池，是因為當時尚未有可充電電池的技術。
在1834年，美國發明家湯馬仕‧德凡波 (Thomas Davenport) 與妻子艾米麗·德凡波 (Emily Davenport) 共同開發了電池供電的電動馬達，並製造了第一輛以直流電馬達為動力的電動汽車。
Source：Edison Tech Center (visit the website)
1837年，蘇格蘭發明家羅伯特．戴維森(Robert Davidson)發明了電力機車 (electric locomotive) 。
Source：T. du Moncel +886-2-7755-2019, Electricity as a Motive Power, London, fig. 32
Source：Grampian Transport Museum (visit the website)
在電動車真正發展起來，電池的技術至關中要，因為它是主要的動力來源。
1859年法國物理學家-加斯東·普朗特 (Gaston Planté)發明了鉛酸電池 (lead-acid battery)，是一種可重複充放電的電池，這也解決了自1832年開始所遇到一次性電池的問題。
隨著電池技術不斷的進步與改良，電池容量也有所提升，後續也有使用鎘鎳電池、鎳氫電池等等。
而在19世紀末-20世紀初，純電動車在市場上的發展也漸漸迎來了黃金時代，市佔率高達3成。特別在美國由於電力逐漸普及化，讓許多家庭更願意接受電動車，也一躍成為當時電動車接受度最高的國家。
1884年英國發明家-湯瑪斯·帕克 (Thomas Parker)在伍爾弗漢普頓設計並製造了一輛電動車，甚至設計了一台蒸汽發電機來為其充電。
Source：BBC News (visit the website)
1880-1890年代，蘇格蘭化學家-威廉·莫里森 (William Morrison) 在美國愛荷華州製造出當地的第一輛電動車，為六人座。
Source：David A. Kirsch +886-2-7755-2019, The Electric Vehicle and the Burden of History, New Brunswick, N.J. : Rutgers University Press.
Source：Wikimedia Commons (visit the website)
1898 年，費迪南·保時捷博士 (Ferdinand Porsche) 設計了「八邊形」電動馬達，與維也納馬車製造商路德維希·洛納 (Ludwig Lohner) 共同開發了Egger-Lohner C.2 Phaeton。
Sources：
Porsche Museum 1898 (visit the website), Prestige Electric Car (visit the website)
Source：Prestige Electric Car (visit the website)
1900 年，費迪南·保時捷博士 (Ferdinand Porsche) 再次將電池供電的輪轂驅動裝置與汽油引擎結合，世界上第一輛功能齊全的全混合動力汽車 「Semper Vivus」 (拉丁文，意思為「Always Alive」) 就此誕生。
Source：Porsche Museum 1900 (visit the website)
Source：Porsche Museum 1900 (visit the website)
